Stroomverbruik
Voor ik begin een hele dikke disclaimer:
Al de genoemde getallen over verbruik en levensduur zijn bepaald met mijn apparatuur. Door verschillen in ouderdom van de batterijen en kleine verschillen in de apparaten kunnen de getallen in jouw geval iets anders uitvallen. Hou daar rekening mee, test zelf ook en ga nooit tot het uiterste!
Hoe ziet de stroomvoorziening van mijn LVAD er nu uit? Het pompje ‘in’ je hart krijgt stroom via een zogenaamde controller. Deze toont de instellingen van de pomp en geeft waarschuwingen als er iets misgaat. En de controller bevat ook een noodbatterij om korte uitval van de voeding (max 15 minuten) te overbruggen. De aansluitingen van de voeding lopen via deze controller. De stroom kan geleverd worden door twee batterijen of door de zogenaamde Mobile Power Unit die op een stopcontact wordt aangesloten. Waarom een aansluiting op het stopcontact Mobile Power Unit heet…
Ik heb drie paar batterijen, alle zes met een nominale capaciteit van 4,8 Ah bij 14,8 Volt = 71 Wh1. De batterijlader heeft een scherm waarop je de actuele capaciteit in mAh kunt zien.
Zoals je op de foto ziet is er voor één van mijn accu’s na 426 laadcycli nog maar 3732 mAh (3,7 Ah, iets minder dan 78%) over. Veel minder wordt het niet, want dan worden ze door het ziekenhuis vervangen. Op de controller kan ik zien dat mijn pompje ongeveer 4 Watt verbruikt. Als er geen verliezen zouden optreden in het systeem zou ik dus [2 batterijen * 71 Wh per batterij / 4 Watt = ] 35 uur met een set accu’s kunnen doen. Helaas is het in de praktijk maximaal zo’n 20 uur tot het alarm afgaat. Dat is overigens nog steeds meer dan het maximum van 17 uur dat ik op de website van Abbott vond. Het verbruik is natuurlijk ook sterk afhankelijk van hoe actief je bent.
Ik de drie paar accu’s allemaal een letter toegewezen (A, B en C) en binnen elk paar een accu het cijfer 1 (zwarte aansluiting) en de ander 2 (witte aansluiting). Ik heb ook een routine om elke avond de paren batterijen door te schuiven: het paar dat ik die dag droeg gaat in de oplader, het paar dat die dag is opgeladen gaat in de rugzak als reserve, samen met de backup-controller. En het paar dat in de rugzak zat leg ik klaar voor de volgende dag. De praktijk laat zien dat een batterij op deze manier eigenlijk nooit onder de 40% capaciteit eindigt. En ik vind het geruststellend dat ik weet dat ik altijd twee volle sets accu’s heb.
Een ander voordeel: door het vaste patroon zie je snel als er dingen anders dan anders gaan. Normaal worden de twee batterijen die je gebruikt ongeveer gelijkmatig gebruikt. Meer dan 10% verschil zit er eigenlijk nooit tussen. Toen dat een paar keer 30 tot 40 procent werd, zag ik het en trok aan de bel. Bij het nakijken bleek dat de controller defect was. Nog niet kritiek, maar genoeg om hem meteen te vervangen.
De acculader verbruikt in rust 17 Watt en tijdens het laden van twee accu’s maximaal rond de 85 Watt. Opladen kost dan volgens de slimme stekker ergens tussen 165 en 195 Wh aan stroom. Twee batterijen opladen duurt bij mij nooit langer dan 4 uur, meestal zelfs minder dan 3 uur, ook als ze in het begin nog maar 10% van hun capaciteit hebben. En zoals je hierboven kan lezen is de restcapaciteit bij mij in de praktijk eerder 30 tot 40%. Ik heb de acculader daarom op een tijdklok gezet. Een sluipverbruik van 17 watt gedurende 20 uur per dag is per jaar [20 * 365 * 17 / 1000 = ] 124 kWh. Bij een prijs van € 0,30 per kWh bespaar ik € 37,23 ! Een kanttekening bij deze methode: als je niet in de buurt bent als de laadtijd start, mis je de aanduiding dat de accu opnieuw gekalibreerd moet worden. Je moet dus met enige regelmaat controleren of het gebroken batterijsymbool verschijnt als je een batterij in de lader zet, en zo ja de kalibratie uitvoeren zonder de tijdklok actief te hebben, want een kalibratie cyclus duurt wel langer dan 4 uur.
De Mobile Power Unit die ‘s-nachts mijn stroom levert verbruikt dan ongeveer 7 Watt. Als de controller niet aangesloten is verbruikt de unit ook geen stroom, dus hier gelukkig geen sluipverbruik.
Nu we weten wat een LVAD ongeveer verbruikt, kunnen we eens kijken hoe we een stroomstoring kunnen overleven.
- Weet u het nog allemaal van de middelbare school? Het vermogen van een batterij, de hoeveelheid energie die er inzit, is de vermenigvuldiging van de spanning (in Volts) en de stroom (in Ampères) en de tijd dat de batterij die kan leveren (meestal gegeven in uren h). ↩︎